کویت اردو نیوز 18 اکتوبر: سعد العبداللہ اکیڈمی برائے سیکیورٹی سائنسز میں سیکیورٹی میڈیا، پبلک ریلیشنز اور ٹریفک آگاہی کے پروفیسر، ڈاکٹر محمد الشمری نے تصدیق کی کہ ٹریفک جام ایک ابدی مسئلہ ہے جو وقت کے ساتھ ساتھ مزید بڑھتا جائے گا جب تک کہ آبادی اور جغرافیہ میں ملک کی توسیع کے ساتھ بنیاد پرست حل اور ان کا اطلاق نہ کیا جائے۔
انہوں نے اس بات کی طرف اشارہ کرتے ہوئے کہا کہ لچکدار فنگر پرنٹ سسٹم کا اطلاق اور سرکاری اداروں کے لیے الیکٹرانک خدمات کا فعال ہونا 50 فیصد مسئلے کو حل کرنے میں معاون ہے۔
روزنامہ الرای کو ایک خصوصی بیان میں، الشمری نے سعد العبداللہ اکیڈمی فار سیکیورٹی سائنسز میں اپنے کام کی حقیقت سے رکاوٹوں اور ٹریفک جام کو دور کرنے کے لیے 11 مجوزہ حل کے بارے میں بات کی، جو یہ ہیں:
1۔ ای گورنمنٹ کا ایک حقیقی اطلاق اور تمام سرکاری اداروں میں آڈیٹرز کی تعداد کو کم کرنے کے لیے اپنی ڈیجیٹل خدمات کو فعال کرنے کا پابند بنانا ہو گا تاکہ سرکاری اداروں میں آنے والے زائرین اپنے لین دین کو مکمل کرنے کے لیے سرکاری کام کے اوقات میں ہی حاضر ہوں اور اس طرح ان کی بھیڑ ختم ہو سکتی ہے۔
2۔ ہجوم والی دو لین والی سڑکوں کے لیے ہر سمت میں ایک لین کا نظام نافذ کرنا اور اسے ایک لین بنانا تاکہ کوئی لین بند نہ ہو اور سڑک کے داخلی اور خارجی راستوں پر انتظار نہ ہو، جس سے ٹریفک اہلکاروں کے وقت کی بچت ہو گی۔
3۔ جن گاڑیوں کے ڈرائیوروں کے پاس مسافروں کو لے جانے کا لائسنس نہیں ہے، ان کو ملک سے فوری بے دخل کر دیا جائے۔
4۔ اہم یا ثانوی سڑکوں کے درمیانی، دائیں یا بائیں جانب زرعی جگہوں کو ہٹانا اور انہیں گاڑیوں کے لیے نئی لین کے طور پر استعمال کرنا، خاص طور پر رہائشی یا تجارتی علاقوں میں جہاں دن بھر ہجوم رہتا ہے۔
5۔ لینڈ لائنوں کو دوبارہ ترتیب دینا اور رنگنا اور مرکزی اور ثانوی سڑکوں کے بمپس کو دوبارہ مرمت کرنا کیونکہ ان میں سے زیادہ تر پوشیدہ ہیں۔
6۔ ٹریفک وارڈن کو فوری طور پر خلاف ورزی کا نظام لاگو کرنا چاہیے تاکہ خلاف ورزی کرنے والے کو اس خلاف ورزی کی قدر اور اس خلاف ورزی کی وجہ سے اپنے اور دوسروں کو پہنچنے والے نقصان کا احساس ہو۔
7۔ سرکاری اداروں اور محکموں میں کارکنوں کے لیے ٹرانسپورٹیشن اور خصوصی بسوں کا قیام، ملازمین کے لیے پارکنگ لاٹ بنا کر ان کی کاریں وہاں کھڑی کرنا جس کے بعد وہ بسوں میں سوار ہوتے ہیں جو انھیں ان کے کام کی جگہوں پر لے جاتی ہیں۔
8۔ ٹریفک سگنلز پر شدید بھیڑ کی صورت میں پیلی لائنوں پر نہ رکنے کی ضرورت کے حوالے سے شروع میں جرمانے کیے بغیر تعلیمی منصوبہ اور بھرپور مہم چلائیں۔ ڈرائیوروں کو ان لائنوں سے پہلے رکنے کی ہدایت کی جائے وقت گزرنے کے ساتھ زیادہ تر ڈرائیوروں کا عمومی کلچر ان خطوط پر نہ رکنے کا بن جائے گا۔
9۔ اسکولوں کے لیے صبح سات بجے، یونیورسٹیوں کے لیے صبح آٹھ بجے اور وزارتوں کے سرکاری کام کی تمام خدمات کو الیکٹرانک سروس میں تبدیل کرنے کے ساتھ صبح نو بجے ہونا چاہیے۔
10۔ تارکین وطن کے لیے ڈرائیونگ لائسنس کے حصول کے لیے شرائط پر نظر ثانی کی جائے۔ انہیں ڈرائیونگ لائسنس دینے کے لیے شرائط میں اضافہ اور اسے اقامہ سے منسلک کرنے کے علاوہ، پیشہ اور تنخواہ کا تعین کرنے والے ورک پرمٹ سے منسلک کرنا چاہیے۔
11۔ نقل و حمل کی اہمیت اور عوامی نقل و حمل کے استعمال کے سماجی کلچر کے ذریعے عوامی نقل و حمل کے نظام کی ترقی کے ساتھ طلباء کے لیے بڑے پیمانے پر نقل و حمل کے نظام پر دوبارہ کام کرنا۔
