کویت اردو نیوز 17 اکتوبر: سول ایوی ایشن کی جنرل ایڈمنسٹریشن میں کویت انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے امور کے ڈپٹی ڈائریکٹر جنرل صالح الفداغی نے کہا کہ اس سال کے آغاز سے گزشتہ سال 26 ستمبر تک کویت کے ہوائی اڈے پر کل مسافروں کی آمدورفت تقریباً 8.2 ملین تھی۔
الفداغی نے آج کویت نیوز ایجنسی کے ساتھ ایک انٹرویو میں مزید کہا کہ روانہ ہونے والے مسافروں کی نقل و حرکت تقریباً 4.3 ملین اور آنے والے مسافروں کی نقل و حرکت 3.8 ملین مسافروں کی تھی جبکہ طیاروں کی کل نقل و حرکت اور اس عرصے کے دوران ہوائی اڈے سے تقریباً 68,621 پروازیں آئیں۔
انہوں نے کہا کہ یکم جون سے گزشتہ 31 اگست کے دوران استنبول، قاہرہ، دبئی، دوحہ اور جدہ مسافروں کے لیے سب سے زیادہ مقبول مقامات تھے۔ انہوں نے کہا کہ استنبول کے لیے مجموعی طور پر آنے اور جانے والی پروازوں کی تعداد 2,433 تھی جن میں 388,155 مسافر سوار تھے۔ قاہرہ آنے اور جانے والی کل پروازیں 1956 تک پہنچ گئیں، جن میں 317,155 مسافر سوار تھے۔
انہوں نے بتایا کہ دبئی آنے اور جانے والوں کی کل تعداد 1,921 تھی جس میں 303,300 مسافر سوار تھے جبکہ دوحہ آنے اور جانے والے کل 1,314 ٹرپس تھے جن میں 19,635 مسافر سوار تھے جبکہ جدہ آنے اور جانے والے کل 1158 ٹرپس تھے جس میں 138,327 مسافر سوار تھے۔
جہاں تک کویت کے بین الاقوامی ہوائی اڈے پر عوامی کمپنیوں کی تعداد کا تعلق ہے، انہوں نے کہا کہ یہ 40 سے 45 کمپنیوں کے درمیان ہے جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ کویت ائیرپورٹ کھلے آسمان کی پالیسی کا اطلاق کرتا ہے جس کا مطلب ہے کہ ہوائی اڈے پر کام کرنے والی کمپنیوں کی تعداد ہر موسم میں تبدیل ہوتی ہے اور ان کی تعداد وقتا فوقتا مختلف ہوتا ہے۔
مسافروں کے لیے ہوائی اڈے کی گنجائش کے حوالے سے، انھوں نے کہا کہ "ہمارے پاس مسافروں کے لیے چار نجی عمارتیں ہیں جن میں T1 عمارت بھی شامل ہے، جو اس وقت مرکزی ہوائی اڈہ ہے اور اس کی گنجائش تقریباً 7.5 ملین مسافروں کی ہے لیکن پچھلے سالوں میں، خاص طور پر 2019 میں (کورونا) وبائی مرض سے پہلے، ہم 13 ملین سے زیادہ مسافروں کو سالانہ وصول کرتے تھے۔
انہوں نے کہا کہ کویت ایئرویز کے T4 مسافر ٹرمینل کی گنجائش کا تخمینہ 4.5 ملین مسافروں پر سالانہ ہے لیکن اس کے آپریشن کے آغاز اور (کویت کے) اپنے بیڑے میں توسیع اور آپریشنل پلان کے بعد سے، عمارت اپنی گنجائش سالانہ پچاس لاکھ مسافروں سے زیادہ ہو گئی ہے۔
انہوں نے نشاندہی کی کہ شیخ سعد کی عمارت (T3) سفری موسموں میں اپنی گنجائش سے زیادہ کام کرتی ہے جبکہ جزیرہ ایئرویز کی عمارت (T5) بھی "بڑی تعداد میں مسافر وصول کرتی ہے اور بڑھتی جارہی ہے۔”
انہوں نے کہا کہ تمام مسافر ٹرمینلز "اپنی صلاحیت سے زیادہ کام کر رہے ہیں اور ہم امید کرتے ہیں کہ مستقبل قریب میں، نئی ہوائی اڈے کی عمارت (T2) کی تکمیل کے ساتھ، مسافروں کی تعداد میں موجودہ اور مستقبل میں ہونے والے اضافے کو ایڈجسٹ کیا جائے گا۔”
سفری موسموں کے حوالے سے انہوں نے کہا کہ (سول ایوی ایشن) کا آپریشنل پلان گرمیوں کے موسم میں کامیاب ہوا، جو ہمیشہ مسافروں کی ایک بڑی نقل و حرکت کا مشاہدہ کرتا ہے، اس پلان کی کامیابی کے لیے ہوائی اڈے پر کام کرنے والے حکام کے تعاون اور کردار کو سراہا ہے۔ انہوں نے کہا کہ گرمیوں کا موسم مشکل موسموں میں سے ایک ہے کیونکہ دنیا کے بہت سے ہوائی اڈوں کو مسافروں کی آمدورفت میں مشکلات کا سامنا کرنا پڑا اور (کورونا کے دوران ان کمپنیوں کے بہت سے کارکنوں کی خدمات ختم کرنے کے بعد سروس فراہم کرنے والوں کی کمی کی وجہ سے شدید بھیڑ کا سامنا کرنا پڑا) وبائی بیماری، جو متبادل روزگار سے اس کمی کو پورا کرنے سے قاصر تھی جس کی وجہ سے اس نے اس پر اور اس کی خدمات پر دباؤ ڈالا تاہم کویت ایئرپورٹ ان ہوائی اڈوں میں شامل تھا جو ان مسائل سے بچا تھا۔”
الفداغی نے کہا کہ 2018 سے پہلے "مسافروں کا سامان دینے میں تاخیر ہوئی تھی کیونکہ مرکزی ہوائی اڈہ اپنی گنجائش سے تقریباً دوگنا کام کر رہا تھا جو کہ سالانہ 5.5 سے 7.5 ملین مسافروں کے درمیان ہوتا ہے، اس بات کا ذکر کرتے ہوئے کہ مسافروں کی اصل نقل و حرکت 14 سے 17 ملین کے درمیان سالانہ تھی جس کی وجہ سے ہوائی اڈے پر تمام سروسز اور انفراسٹرکچر پر دباؤ تھا۔
انہوں نے T1 ٹرمینل پر دباؤ کو کم کرنے میں نئی مسافر عمارتوں کے کردار کو نوٹ کیا "لیکن اس پر اب بھی دباؤ ہے کیونکہ یہ اپنی صلاحیت سے زیادہ کام کر رہا ہے اور ساتھ ہی سفری موسموں کے دوران بھیڑ کو کم کرنے اور مسافروں کے لیے طریقہ کار کو آسان بنانے کے لیے (سول ایوی ایشن) کے منصوبوں کی شراکت کو بھی نوٹ کیا۔
