کویت اردو نیوز 12 ستمبر: کویت کے مقامی اخبار روزنامہ الرای کےطابق کویت میں ایندھن کے لیے حکومتی سبسڈی ایک متنازعہ مسئلہ ہے جس میں ریاست کے بجٹ کے وسائل کو بڑھانے کے لیے سبسڈی اٹھانے اور شہریوں کی مدد کے لیے بین الاقوامی قیمتوں میں فرق کی ادائیگی جاری رکھنے پر اصرار کے درمیان ایک متنازعہ مسئلہ ہے۔
اعداد و شمار کے اعدادوشمار کے مطالعے کے مطابق کویت ایندھن (پٹرول و ڈیزل) کی فروخت کی قیمت کے لحاظ سے دنیا کے سستے ترین ممالک میں سے ایک ہے جہاں ایک لیٹر کی اوسط فروخت 95 فلس ہے جبکہ سعودی عرب میں یہ شرح 185 فلس کے مقابلے میں 175 ہے۔ قطر میں 335، متحدہ عرب امارات میں 135، بحرین میں 135 جبکہ ریاستہائے متحدہ امریکہ اور برطانیہ میں 700 فلس ہیں۔ کویت میں کم قیمت کی وجہ حکومت کی طرف سے تمام صارفین، شہریوں اور غیر ملکیوں کو فراہم کی جانے والی مدد ہے تاکہ وہ کم قیمت سے فائدہ اٹھا سکیں۔ اعداد و شمار کے مطابق ایندھن (پٹرول و ڈیزل) کی سالانہ قیمت تقریباً 976 ملین دینار ہے جبکہ فروخت کی قیمت تقریباً 651 ملین ہے یعنی
یہ فرق 300 ملین دینار سے زیادہ ہے۔ ایندھن کی فروخت سے حاصل ہونے والی آمدنی کے مقابلے کویت اور دیگر ممالک کے درمیان فرق نمایاں طور پر وسیع ہو جاتا ہے۔ اگر کویت سالانہ تقریباً 652 ملین دینار میں ایندھن فروخت کرتا ہے تو سعودی عرب
اتنی ہی رقم 973 ملین، قطر 1.15 بلین اور بحرین 976 ملین میں فروخت کرتا ہے، متحدہ عرب امارات میں اس کی مالیت تقریباً 2.23 بلین اور تقریباً 4.6 بلین تک پہنچ جاتی ہے جبکہ برطانیہ اور امریکہ میں یہ مالیت 3 بلین تک۔پہنچ جاتی ہے۔ آبادی کے لحاظ سے جس میں شہری صرف 30 فیصد اور 70 فیصد غیرملکی ہیں، یہ ایندھن کی کھپت میں بھی ظاہر ہوتا ہے کیونکہ ڈرائیونگ لائسنس رکھنے والے تارکین وطن کی تعداد منظور کیے گئے لائسنسوں کی کل تعداد کا تقریباً 55 فیصد بنتی ہے جس کی تعداد تقریباً ڈیڑھ ملین لائسنس ہے۔
یکساں طور پر، حکومت کی طرف سے ایندھن کے لیے ادا کی جانے والی مالی سبسڈی کی قیمت کا تقریباً نصف دراصل پٹرول اور ڈیزل کے غیر ملکی استعمال کو سپورٹ کرنے کے لیے جاتا ہے اس کے علاوہ عالمی قیمت کے فرق کے علاوہ جو کویت اپنے شہریوں پر سے سبسڈی اٹھانے یا اسے محدود کرنے میں ناکامی کی وجہ سے کھوتا ہے۔
